江西智能歐式起重機(jī)供應(yīng)

歐式起重機(jī)中卷揚(yáng)機(jī)組如何維護(hù)和保養(yǎng)

歐式起重機(jī)作為近幾年新出現(xiàn)的一中起重設(shè)備在市場(chǎng)上得到了普遍的認(rèn)可以及運(yùn)用，在使用歐式起重機(jī)的時(shí)候如果使用不當(dāng)或者不加以維護(hù)和保養(yǎng)都會(huì)對(duì)設(shè)備造成損傷，尤其是卷揚(yáng)機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)作為歐式起重機(jī)重要的零部件只有合理的維護(hù)和保養(yǎng)才會(huì)使其工作效率提供同時(shí)還可以增加使用壽命。在維護(hù)和保養(yǎng)卷揚(yáng)機(jī)的時(shí)候要經(jīng)常觀察減速箱油窗，檢查潤滑油油面是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，當(dāng)?shù)陀谝?guī)定的油位時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤滑油。在吊機(jī)使用不很頻繁且密封狀況及使用環(huán)境良好的情況下，減速箱內(nèi)的潤滑油每半年更換一次，使用環(huán)境惡劣時(shí)，每季度更換一次。當(dāng)發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)進(jìn)水或油面始終有泡沫并確定油已變質(zhì)時(shí)，應(yīng)立即換油。換油時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按減速箱使用說明書規(guī)定的油品更換，切忌油品混合使用。卷筒兩端軸承座內(nèi)應(yīng)每兩天加注一次潤滑脂，卷筒表面及鋼絲繩根據(jù)情況涂抹潤滑脂。定、動(dòng)滑輪組的滾動(dòng)軸承內(nèi)應(yīng)每個(gè)月補(bǔ)充一次潤滑脂。制動(dòng)器各連桿活動(dòng)軸每周加注潤滑油。歐式起重機(jī)的優(yōu)越型有哪些？江西智能歐式起重機(jī)供應(yīng)

你了解歐式起重機(jī)的安全操作嗎

1.做好歐式起重機(jī)的潤滑保養(yǎng)工作，做好潤滑、維護(hù)、保養(yǎng)工作。

2.歐式起重機(jī)在操作中要確保鋼絲繩可以正確纏繞，一旦發(fā)現(xiàn)出槽亂卷現(xiàn)象，要及時(shí)將歐式起重機(jī)下降進(jìn)行理順后再重新起吊。

3.要嚴(yán)格按照要求操作歐式起重機(jī)，而且要安排專人負(fù)責(zé)操作管理工作。

4.歐式起重機(jī)在操作前要檢查電氣設(shè)備，安全裝置等是不是安全可靠，檢查起個(gè)連接部件有沒有出現(xiàn)松動(dòng)情況。

5.如果有兩臺(tái)歐式起重機(jī)在同一跨軌道上的時(shí)候，為了防止相互碰撞，一定要保持距離在150cm的距離，而且不允許使用兩臺(tái)不同起重量的歐標(biāo)起重機(jī)共同起吊一個(gè)貨物。廣東通用歐式起重機(jī)哪家好你了解歐式起重機(jī)的安全操作嗎。

在歐式起重機(jī)的操作和使用中，常會(huì)出現(xiàn)一些簡單的不是故障又不能進(jìn)行操作的現(xiàn)象。這對(duì)于新上崗的操作人員或沒有維修人員的單位，需要了解并掌握一些識(shí)別技能，以免等待維修而影響生產(chǎn)。下面小編就舉例為大家講解一個(gè)。歐式起重機(jī)電源指示燈亮，操縱聯(lián)動(dòng)臺(tái)指示燈亮，但卻不能起動(dòng)。經(jīng)維修人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)從司機(jī)室到走臺(tái)的安全門沒有關(guān)上。當(dāng)維修人員將安全門關(guān)好后，起重機(jī)的一切操作正常，這就是一種假故障。在起重機(jī)的安全保護(hù)中，對(duì)艙口門、司機(jī)室門和檢修門上均有一個(gè)門開關(guān)，當(dāng)起重機(jī)司機(jī)或維修人員到起重機(jī)上進(jìn)行檢修時(shí)，必須打開艙口門到起重機(jī)走臺(tái)上，或打開檢修門到起重機(jī)軌道梁上，這時(shí)打開的門上電器開關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開，電氣箱的主接觸器釋放，進(jìn)而切斷起重機(jī)電源，使歐式起重機(jī)無法起動(dòng)。

歐式起重機(jī)有效保養(yǎng)減少故障發(fā)生

歐式起重機(jī)在工作時(shí)呈現(xiàn)失靈需要采取一些應(yīng)急措施來首先判斷發(fā)生的原因，然后去排除，來簡單分析以下：

首先，故障發(fā)生在大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)或者小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，這時(shí)需要采取停電應(yīng)急方法，

其次是故障發(fā)生在升降機(jī)方面，這時(shí)就不能采取斷電的處置方法，此時(shí)駕駛員應(yīng)該注意自己的人身平安，發(fā)出緊急信號(hào)，處于地面的工作人員要配合控制，使吊鉤能夠平安降落。

當(dāng)然，還有另一種情況，那就是失靈情況不存在這就說明是歐式起重機(jī)呈現(xiàn)電氣故障或假象失靈故障。此時(shí)如果是電氣故障就需要切斷電源。如果是假象失靈就需仔細(xì)檢查來進(jìn)行判斷。

所以在日常的時(shí)候一定要注意機(jī)器的頤養(yǎng)，首先說一下各個(gè)制動(dòng)器的頤養(yǎng)，當(dāng)對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行檢查時(shí)要調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙，保證這些地方的外表無雜物存在如果有污物就必需清洗掉，并且檢查的這各個(gè)地方都要靈活。其次在日常的頤養(yǎng)中要注意各個(gè)機(jī)構(gòu)的連接部位無堵塞現(xiàn)象，并且不松散，尤其要注意螺栓的穩(wěn)固，還有就是所有連接稍軸都必需有開口銷，并需張開充分。另外，還要注意鋼絲繩的平安性，運(yùn)轉(zhuǎn)的正常性，以及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)門式起重機(jī)有沒有噪音等現(xiàn)象的呈現(xiàn)。歐式起重機(jī)的七大優(yōu)勢(shì)。

在我國早起的專業(yè)術(shù)語中其實(shí)是沒有歐式起重機(jī)這一概念的，歐式起重機(jī)它其實(shí)就是一種中**橋門式起重機(jī)，它是國內(nèi)起重機(jī)用戶總結(jié)國產(chǎn)起重機(jī)(源于蘇聯(lián)設(shè)計(jì)制造技術(shù))可靠、通用性好、價(jià)格低廉，結(jié)合先進(jìn)的歐洲起重機(jī)先進(jìn)技術(shù)，結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、節(jié)能、低噪音等特點(diǎn)，根據(jù)中國人的使用特點(diǎn)提出的對(duì)橋門式起重機(jī)的要求，是明確的市場(chǎng)需求，是對(duì)橋門式起重機(jī)新的定義。歐式起重機(jī)的概念是近些年行業(yè)內(nèi)形成的，目的是區(qū)別于以往的所謂國產(chǎn)、蘇(蘇聯(lián))式、傳統(tǒng)式起重機(jī)。主要包含：橋式起重機(jī)，門式起重機(jī)，懸臂吊，柔性梁起重機(jī)，防爆起重機(jī)等工業(yè)起重機(jī)。歐式起重機(jī)是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計(jì)理念以及先進(jìn)生產(chǎn)制造工藝，使整個(gè)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，自重減輕，高度降低，節(jié)能減耗，減少用戶對(duì)起重機(jī)運(yùn)行廠房的建造成本和起重機(jī)運(yùn)行費(fèi)用，提高起重機(jī)的整機(jī)品質(zhì)和運(yùn)行性能。歐式起重機(jī)將會(huì)成為起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求的主流。歐式起重機(jī)的設(shè)計(jì)好在哪里？海南銷售歐式起重機(jī)供應(yīng)

歐式起重機(jī)操作注意事項(xiàng)告知。江西智能歐式起重機(jī)供應(yīng)

歐式起重機(jī)通過外伸的長臂架可將重物搬運(yùn)到離機(jī)座較遠(yuǎn)的地方，適用于車、船的裝卸作業(yè)。臂架有可俯仰的傾斜式和不可俯仰的水平式兩種。傾斜臂架起重機(jī)的吊具懸掛在臂架頂端滑輪的下面，水平臂架起重機(jī)的臂架上有帶吊具的起重小車。歐式起重機(jī)一般可以回轉(zhuǎn)，通過起重機(jī)的回轉(zhuǎn)和臂架的俯仰或起重小車沿臂架的運(yùn)行，使重物在特定范圍內(nèi)移動(dòng)。這類起重機(jī)的起重能力以臂架小幅度時(shí)的額定起重量和額定起重力矩來表示。幅度是吊具離起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心線的水平距離，起重力矩是起吊物品的重力與幅度的乘積。江西智能歐式起重機(jī)供應(yīng)

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